) 端蓋設(shè)計(jì)。為保證新設(shè)計(jì)的通風(fēng)結(jié)構(gòu),電動機(jī)端蓋設(shè)計(jì)相較于以前的 Y 系列(IP23)有非常大的區(qū)別。以前的端面進(jìn)風(fēng),端蓋厚度可以做得很薄,現(xiàn)在是端蓋底下進(jìn)風(fēng),為了滿足進(jìn)風(fēng)量的要求要保證端蓋有一定的厚度;另外,由于軸承外蓋上無需再采用骨架式油封結(jié)構(gòu),只需具備一定的擋油功能,因此將簡化后的軸承外蓋與端蓋做成了一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。這樣的端蓋設(shè)計(jì)集成通風(fēng)、加油、卸油等功能為一體,節(jié)省軸向距離,更利于空間尺寸的排布,且減少安裝操作步驟,但是對于軸向需要安裝波形彈簧片、擋圈、甩油盤等零件時,要注意先后安裝順序,會增加電機(jī)裝配的難度。由于進(jìn)風(fēng)窗口較大,為滿足防護(hù)要求按需配上防護(hù)網(wǎng)罩。
根據(jù)兩種機(jī)座結(jié)構(gòu),萬高電機(jī),設(shè)計(jì)的端蓋結(jié)構(gòu)也會略有不同。中心高 H160 ~ 250 的端蓋與機(jī)座配合是利用了機(jī)座 45°方向上的四根橫向筋,泉州萬高電機(jī),水平和垂直四個位置上安裝擋風(fēng)板,垂直位置作為加油、卸油位置;中心高 H280 ~ 355 的端蓋安裝通過 6個螺栓與機(jī)座配合,在端蓋內(nèi)有 6 個突出的小搭子來安裝、固定擋風(fēng)板,電機(jī)的加油與卸油也在垂直位置上。
四、鋁代銅仍存問題需謹(jǐn)慎替代
從電動機(jī)行業(yè)發(fā)展的角度看,以鋁代銅仍然存在諸多問題。
首先,鋁的電阻率比銅高,鋁線電動機(jī)定子損耗將增加,如要保持電動機(jī)體積不變,則電動機(jī)效率降低、溫升增高,長期運(yùn)行嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者利益,萬高電機(jī)低折扣,浪費(fèi)能源;如果“鋁代銅”要保持同等效率,則需增加導(dǎo)線截面積、放大定子槽形、增加鐵心長度,格爾木萬高,從而導(dǎo)致硅鋼片的用量增加,還有可能鋁線電動機(jī)的許多規(guī)格與銅線電動機(jī)的機(jī)座不能通用。
其次,鋁的表面易氧化,在工藝上存在致命缺陷,直接影響到電動機(jī)的質(zhì)量、電動機(jī)運(yùn)行的可靠性和電動機(jī)的使用壽命。
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